中国首个自营超深水大气田累计产气超80亿立方米|avatar

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  中新社北京5月2日电 (记者 王恩博)中国海油2日发布消息,中国首个自营超深水大气田“深海一号”保持高产稳产运行状态,累计产天然气超80亿立方米,生产凝析油超80万立方米,继续保持华南地区“由海向陆”保供主力气田地位。

  “深海一号”距海南省三亚市150公里,天然气探明地质储量超千亿立方米,最大作业水深超过1500米,最大井深达4000米以上。

5月2日,中国海油宣布“深海一号”超深水大气田累计产气超80亿立方米。“深海一号”气田24小时不停运转,这是气田正开展凝析油外输作业。 (中国海油 供图)

  据中国海油海南分公司陵水—崖城作业公司总经理李劲松介绍,“深海一号”大气田自2021年6月25日正式投产,一直保持稳定供气状态,持续向粤港澳大湾区和海南自贸港同时供气。截至目前,累计供气产量达80亿立方米,够400万户家庭一年的用气量。

  目前,“深海一号”二期工程正加紧建设。作为核心生产装置,全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站将根据二期工程建设需求开展升级改造。改造后,该能源站将成为中国最大深水气田群的控制中枢,具备对23口深水气井和两套水下生产系统的控制能力。

  中国海油表示,将集中优质海上作业资源,确保“深海一号”二期工程建设工作有序实施。新项目投产后,“深海一号”气田整体高峰年产量有望由30亿立方米提升至45亿立方米。(完)

  听证会参加人在听取定价方案等陈述后,围绕优化调整道路停车位机动车停放服务收费标准的必要性、可行性、合理性进行询问,对区域类别、收费时间、免费停车时间、收费标准、计费规则、最高限价等问题各抒己见,同时对合理规划道路机动车停车位、加强道路机动车停车位收费监管、提升停车收费服务水平等方面提出建设性的意见。  所以,我们看到,最近在与中国打交道时,美方明显姿态放低,不管是拜登还是布林肯,都多次公开“喊话”,称希望与中方重启高层互动,加强管控,防止风险失控。

发布于:北京市
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